रेल्वे मार्ग बदलण्यास खा. अमोल कोल्हेच जबाबदार; शिवाजीराव आढळराव पाटलांचा घणाघात

मंचर | प्रतिनिधी

पुणे-नाशिक रेल्वे प्रकल्पाच्या मार्गबदलाच्या मुद्द्यावरून शिरूर लोकसभा मतदारसंघात पुन्हा एकदा राजकीय वातावरण तापले आहे. माजी खासदार शिवाजीराव आढळराव पाटील यांनी शुक्रवारी घेतलेल्या पत्रकार परिषदेत विद्यमान खासदार डॉ. अमोल कोल्हे यांच्यावर थेट निशाणा साधत, “आपल्या भागातून जाणारी पुणे-नाशिक रेल्वे हुकण्यास विद्यमान खासदारच जबाबदार आहेत,” असा गंभीर आरोप केला.  

लांडेवाडी येथील निवासस्थानी आयोजित पत्रकार परिषदेत आढळराव पाटील यांनी रेल्वे प्रकल्प, महामार्ग विकास, औद्योगिक क्षेत्रातील पायाभूत सुविधा आणि मतदारसंघातील विकासकामांबाबत विद्यमान खासदारांवर टीकेची झोड उठवली. त्यांनी दावा केला की, गेल्या सात वर्षांत पुणे-नाशिक रेल्वे प्रकल्पाच्या मूळ मार्गासाठी आवश्यक असलेला प्रभावी पाठपुरावा झाला नाही. परिणामी पुणे-मंचर-नारायणगाव-जुन्नर-संगमनेर या मूळ मार्गाऐवजी शिर्डी-पुणतांबा मार्गाला प्राधान्य मिळाले आणि उत्तर पुणे जिल्ह्याच्या विकासाला मोठा फटका बसला.  

“मूळ मार्ग सर्वाधिक उपयुक्त होता”

आढळराव पाटील यांनी सांगितले की, पुणे-नाशिक सेमी हायस्पीड रेल्वेचा मूळ मार्ग हा चाकण, खेड, मंचर, नारायणगाव, जुन्नर या औद्योगिक आणि कृषी पट्ट्यांसाठी अत्यंत महत्त्वाचा होता. या मार्गामुळे उद्योग, शेतीमाल वाहतूक आणि प्रवासी सुविधा यांना मोठा लाभ झाला असता. मात्र, हा मार्ग बदलून शिर्डीकडे वळविण्याचा निर्णय घेतल्याने संपूर्ण भागाच्या विकासाच्या संधी हिरावल्या गेल्या असल्याचा आरोप त्यांनी केला.  

त्यांनी प्रश्न उपस्थित केला की, “शिर्डीला जोडण्यासाठी अन्य पर्याय उपलब्ध असताना इतका मोठा मार्गबदल का करण्यात आला? स्थानिक जनतेच्या हिताचा विचार का झाला नाही?”  

“२०१९ नंतर फाईल हललीच नाही”

माजी खासदारांनी रेल्वे प्रकल्पाच्या प्रगतीबाबतही गंभीर प्रश्न उपस्थित केले. त्यांच्या मते, २०१९ नंतर या प्रकल्पासंदर्भातील हालचाली जवळपास ठप्प झाल्या. सुरुवातीला हजारो कोटी रुपयांचा हा प्रकल्प मंजूर झाला, भूसंपादनासाठी निधीही उपलब्ध झाला; मात्र त्यानंतर कोणतीही ठोस प्रगती झाली नाही. हा प्रकल्प राजकीय वादात अडकून पडल्याचा आरोप त्यांनी केला.  

चाकण औद्योगिक पट्ट्याचा मुद्दा ऐरणीवर

पत्रकार परिषदेत आढळराव पाटील यांनी चाकण औद्योगिक क्षेत्राच्या समस्यांकडेही लक्ष वेधले. देशातील महत्त्वाच्या औद्योगिक पट्ट्यांपैकी एक असलेल्या चाकण परिसराला दर्जेदार रेल्वे आणि महामार्ग सुविधा मिळाल्या नाहीत, याबद्दल त्यांनी नाराजी व्यक्त केली. वाहतूक कोंडी, मालवाहतुकीचा वाढता खर्च आणि अपुऱ्या सुविधा यामुळे उद्योग क्षेत्र अडचणीत असल्याचे त्यांनी नमूद केले.  

अमोल कोल्हेंची भूमिका वेगळी

दुसरीकडे खासदार डॉ. अमोल कोल्हे यांनी यापूर्वी अनेकदा पुणे-नाशिक सेमी हायस्पीड रेल्वे प्रकल्पासाठी आपण सातत्याने पाठपुरावा करत असल्याचा दावा केला आहे. जीएमआरटी (रेडिओ टेलिस्कोप) प्रकल्पामुळे निर्माण झालेल्या तांत्रिक अडचणींवर तोडगा काढून रेल्वे प्रकल्प पूर्णत्वास नेण्याचा प्रयत्न सुरू असल्याचे त्यांनी म्हटले होते. तसेच हा प्रकल्प शेतकरी, उद्योग आणि प्रवासी वर्गासाठी अत्यंत महत्त्वाचा असून तो पूर्ण होणारच, असा विश्वासही त्यांनी व्यक्त केला होता.  

श्रेयवादाचा जुना वाद पुन्हा चर्चेत

पुणे-नाशिक रेल्वे प्रकल्पावरून आढळराव पाटील आणि अमोल कोल्हे यांच्यातील श्रेयवादाचा संघर्ष नवीन नाही. यापूर्वीही दोन्ही नेत्यांमध्ये या प्रकल्पाच्या पाठपुराव्याबाबत आरोप-प्रत्यारोप झाले होते. आढळराव पाटील यांनी प्रकल्पासाठी आपण अनेक वर्षे प्रयत्न केल्याचा दावा केला होता, तर कोल्हे यांनी संसदेत आणि केंद्र सरकारकडे सातत्याने पाठपुरावा केल्याचे सांगत त्यांना प्रत्युत्तर दिले होते.  

उत्तर पुणे जिल्ह्यात रेल्वे प्रश्नावर राजकारण तापणार?

रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी अलीकडेच पुणे-नाशिक रेल्वेचा नवीन मार्ग शिर्डी-पुणतांबा दिशेने विकसित होत असल्याचे संकेत दिल्यानंतर उत्तर पुणे जिल्ह्यात नाराजीची लाट उसळली आहे. त्यातच आढळराव पाटील यांनी थेट विद्यमान खासदारांवर जबाबदारी टाकल्याने हा मुद्दा आगामी काळात अधिकच राजकीय रंग घेण्याची शक्यता व्यक्त केली जात आहे.  

स्थानिक नागरिक, शेतकरी, व्यापारी आणि औद्योगिक क्षेत्रातील प्रतिनिधी आता केंद्र सरकार अंतिम निर्णय काय घेते आणि मूळ मार्गासाठी होणाऱ्या आंदोलनांना कितपत प्रतिसाद मिळतो, याकडे लक्ष ठेवून आहेत.